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私の祖父が昔鉄道の運転士だったらしく最後の運転がこの成田エクスプレスだったそうです。まだこの頃のJRについてや国鉄の事などについても話をしてくれています。将来、鉄道の運転士になって祖父を自分が運転する列車に乗せてあげたいと思っています。そのために現在、勉強を頑張っています｡素晴らしい映像をありがとうございます。
そういう方が身内に居られるといいですね。私も来世は運転士になりたいですね。頑張ってください。ご視聴ありがとうございます。
おお...なんと感動的な...僕も鉄道系の仕事に付きたいです、お互いに頑張りましょう!
まだアクセス線が開通してなくて253系の頃のNEXが懐かしすぎる。
今となっては貴重ですね。ご視聴ありがとうございます。
この時代から前面展望撮影してる人いたんだなぁ…貴重な映像ですね
確かに当時はこういう撮影をしていた方は少なかったですね。ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル そうですよね、RUclipsもない時代に。チャンネル登録しました！
空港第２ビル出てから何か寂しいな？と思ったら_そうだ！まだ成田スカイアクセス線の影も形も無いときでしたね。なんで単線なの？と一瞬思いました(笑)アップありがとーございます♪
ご視聴ありがとうございます。
まだ快速線の地下区間がATCだった頃ですね。確か、走行しながらATSとATCを自動で切り替えるのはここだけだったと思います。貴重な映像ありがとうございました。
253系時代の成田エクスプレスですね。実車は見た事はありますが、乗ってみたかった。貴重な映像ありがとうございます😊
昔の映像がしかもフルで残っているのがすごいですね！画面の荒さも良い意味で昔だなという証拠になるのでみていて楽しいです
253系、ボックスシートでa特急料金だったから、高くて気まずかったなあ・・・成田からの帰りは京成の特急(追加料金不要)で帰ったなあ。
同感です。ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル e259系も、スカイライナーに比べると設備面で見劣りしますね・・・速度も京成のが速いし。
序盤にすれ違ったNEXが 3+3+6両の編成でした今は 6+6しかありませんが 昔は 色んな編成があったのでしょうか…小学生の頃3+6の9両編成に乗ったのは記憶しています
こんな懐かしい動画を提供してくれるなんて主は神か？
ご視聴ありがとうございます。まだまだ有りますので宜しくお願い致します。
今は長野電鉄にいますね
私も何度か長野に見に行きました。ご視聴ありがとうございます。
２０５系全盛時代。まだ奈良線で主力で走ってます。
懐かしい車輌です ありがとうございます😊
まだこの時は京成は東成田を成田空港駅にしてたのですよね？
お懐かしいですね、２５３系僕は子供のころ海外旅行🛩️👜に行く時に特急成田エクスプレスに乗りました今はＥ２５９系です♪２５３系は東武特急日光号に改造されています🚄
成田駅に向かう途中にある線路がない高架橋は幻に終わった成田新幹線か現在は成田スカイアクセス線だね
元成田エキスプレスの235系は現在長野電鉄の「スノーモンキー」号で活躍中です！
0:16 冒頭のタイトルが新京成になってますよ
ご指摘ありがとうございます。また何かお気付きになりましたらよろしくお願いします。ご視聴ありがとうございます。
池袋駅が埼京線と湘南新宿ラインとにホームが別れていた時期ですか。
そうなんですよね。ご視聴ありがとうございます。
253系成田エクスプレス懐かしい
この時、誰がスカレンジを導入するということが分かっていたのでしょうか？たぶん、誰も予想出来ないと思います！そう考えるとだいぶ進化したなと感じますね！
あれ?渋谷通過だと！
大宮に珍列車いても撮り鉄がいないのが羨ましい今とかアリなみにいるのに
それだけ鉄道ファンが増えたって事でしょうか。ご視聴ありがとうございます。
浦和にホームがまだ無い！
ATCに切り替わりました？
ATSに切り替わりました？
渋谷通過なんだこの時は
物井がまだ10両までのみの対応の頃か
昔は快速は止まらなかったですね。ご視聴ありがとうございます。
大崎駅開業前？
そうですね。まだりんかい線も湘南新宿ラインも無い時代ですからホームも有りませんね。ご視聴ありがとうございます。
恵比寿駅もまだ15両非対応
この当時は朝の南行きが大宮まで行ってたんだ
こないだスノーモンキー見て来たけど全然変わってないな
1:31:00
幕張付近はアンダーパスに
JRの車両なのに走行音は国鉄・・・
それが良かったんですよね。但し集団見合いのシートはNGでしたが。ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル まあ、253系はJRが発足してからすぐに作られたのでこうなったのでしょうね・・・ただ、特急料金取ってボックスは勘弁してくれよって思いましたね。
九州の783系や787系もそんな感じ
651系 251系 253系は205系と同じ走行機器だから、
NEXはやっぱり253系の方が良かったなぁ・・・。
私の祖父が昔鉄道の運転士だったらしく最後の運転がこの成田エクスプレスだったそうです。まだこの頃のJRについてや国鉄の事などについても話をしてくれています。
将来、鉄道の運転士になって祖父を自分が運転する列車に乗せてあげたいと思っています。そのために現在、勉強を頑張っています｡素晴らしい映像をありがとうございます。
そういう方が身内に居られるといいですね。
私も来世は運転士になりたいですね。
頑張ってください。
ご視聴ありがとうございます。
おお...なんと感動的な...
僕も鉄道系の仕事に付きたいです、お互いに頑張りましょう!
まだアクセス線が開通してなくて253系の頃のNEXが懐かしすぎる。
今となっては貴重ですね。
ご視聴ありがとうございます。
この時代から前面展望撮影してる人いたんだなぁ…貴重な映像ですね
確かに当時はこういう撮影をしていた方は少なかったですね。
ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル そうですよね、RUclipsもない時代に。チャンネル登録しました！
空港第２ビル出てから何か寂しいな？と思ったら_そうだ！まだ成田スカイアクセス線の影も形も無いときでしたね。なんで単線なの？と一瞬思いました(笑)アップありがとーございます♪
ご視聴ありがとうございます。
まだ快速線の地下区間がATCだった頃ですね。
確か、走行しながらATSとATCを自動で切り替えるのはここだけだったと思います。
貴重な映像ありがとうございました。
253系時代の成田エクスプレスですね。
実車は見た事はありますが、乗ってみたかった。
貴重な映像ありがとうございます😊
昔の映像がしかもフルで残っているのがすごいですね！画面の荒さも良い意味で昔だなという証拠になるのでみていて楽しいです
253系、ボックスシートでa特急料金だったから、高くて気まずかったなあ・・・
成田からの帰りは京成の特急(追加料金不要)で帰ったなあ。
同感です。
ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル e259系も、スカイライナーに比べると設備面で見劣りしますね・・・速度も京成のが速いし。
序盤にすれ違ったNEXが 3+3+6両の編成でした
今は 6+6しかありませんが 昔は 色んな編成があったのでしょうか…
小学生の頃3+6の9両編成に乗ったのは記憶しています
こんな懐かしい動画を提供してくれるなんて主は神か？
ご視聴ありがとうございます。
まだまだ有りますので宜しくお願い致します。
今は長野電鉄にいますね
私も何度か長野に見に行きました。
ご視聴ありがとうございます。
２０５系全盛時代。
まだ奈良線で主力で走ってます。
懐かしい車輌です ありがとうございます😊
まだこの時は京成は東成田を成田空港駅にしてたのですよね？
お懐かしいですね、２５３系僕は子供のころ海外旅行🛩️👜に行く時に特急成田エクスプレスに乗りました今はＥ２５９系です♪２５３系は東武特急日光号に改造されています🚄
ご視聴ありがとうございます。
成田駅に向かう途中にある線路がない高架橋は幻に終わった成田新幹線か
現在は成田スカイアクセス線だね
元成田エキスプレスの235系は現在長野電鉄の「スノーモンキー」号で活躍中です！
0:16 冒頭のタイトルが新京成になってますよ
ご指摘ありがとうございます。
また何かお気付きになりましたらよろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございます。
池袋駅が埼京線と湘南新宿ラインとにホームが別れていた時期ですか。
そうなんですよね。
ご視聴ありがとうございます。
253系成田エクスプレス懐かしい
ご視聴ありがとうございます。
この時、誰がスカレンジを導入するということが分かっていたのでしょうか？たぶん、誰も予想出来ないと思います！
そう考えるとだいぶ進化したなと感じますね！
あれ?
渋谷通過だと！
大宮に珍列車いても
撮り鉄がいないのが羨ましい
今とかアリなみにいるのに
それだけ鉄道ファンが増えたって事でしょうか。
ご視聴ありがとうございます。
浦和にホームがまだ無い！
ご視聴ありがとうございます。
ATCに切り替わりました？
ATSに切り替わりました？
渋谷通過なんだこの時は
物井がまだ10両までのみの対応の頃か
昔は快速は止まらなかったですね。
ご視聴ありがとうございます。
大崎駅開業前？
そうですね。まだりんかい線も湘南新宿ラインも無い時代ですからホームも有りませんね。
ご視聴ありがとうございます。
恵比寿駅もまだ15両非対応
この当時は朝の南行きが大宮まで行ってたんだ
こないだスノーモンキー見て来たけど
全然変わってないな
1:31:00
幕張付近はアンダーパスに
JRの車両なのに走行音は国鉄・・・
それが良かったんですよね。但し集団見合いのシートはNGでしたが。
ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル まあ、253系はJRが発足してからすぐに作られたのでこうなったのでしょうね・・・
ただ、特急料金取ってボックスは勘弁してくれよって思いましたね。
九州の783系や787系もそんな感じ
651系 251系 253系は205系と同じ走行機器だから、
NEXはやっぱり253系の方が良かったなぁ・・・。
ご視聴ありがとうございます。